Gefrorene Schrauben lösen

Hin und wieder stoße ich auf eine Schraube, die sich nicht drehen lässt. Das passiert natürlich mehr bei älteren Uhren. Diese Woche war es eine Rolex, die ich nicht aus dem Gehäuse herausholen konnte, da beide Gehäuseschrauben scheinbar festgefroren waren. Dies war ein anderes Problem als üblich, da sich das Gehäuse an einer Rolex-Schraube (lose) am Gehäuse herausschrauben lässt.

Die erste Regel beim Lösen einer gefrorenen Schraube ist, dass Sie sie richtig herum drehen. Bei der Rolex war eine der Schrauben bereits fest angezogen und musste nicht gedreht werden. Als ich versuchte, sie etwas herauszudrehen, um sie zu lösen, drehte sie sich leicht. Der andere war wirklich festgefroren. Kronenräder und manchmal Ratschenräder und eine gelegentliche Schraube für ein Datumsrad werden häufig umgekehrt eingefädelt. Daher ist es wichtig zu wissen, in welche Richtung sie drehen muss, bevor Sie versuchen, sie herauszureißen - oder Sie werden sie definitiv brechen.

Nachdem Sie festgestellt haben, dass die Schraube fest sitzt, gibt es ein paar Dinge, die Sie ausprobieren können.
Ein größerer Hammer (oder Schraubendreher in diesem Fall). - Wenn Sie einen größeren Schraubendreher verwenden können, ohne die umgebende Brücke zu beschädigen, kann das zusätzliche Drehmoment die Schraube manchmal lösen.
Ein Hammer, der auf den Schraubendreher klopft, während er mit der Schraube in Eingriff steht, kann manchmal eine Schraube freigeben
Öl - Es kann etwas Maschinenöl oder durchdringendes Öl aufgetragen werden. Ein gutes, durchdringendes Öl fließt unter dem Kopf und um die Gewinde herum, was zu einer gewissen Schmierung führt oder sogar dazu beiträgt, den Rost abzubauen. Wegen seiner negativen Auswirkungen würde ich niemals WD-40 verwenden. Ich benutze Kroil "das Öl, das kriecht." - Dies hat mir in dieser Woche den Trick an der Rolex-Gehäuseschraube gebracht. Ultraschall - Durch die Vibrationen werden einige Schrauben gelöst.
Heizen / Kühlen - Durch das Ausdehnen und Zusammenziehen von Heizen und Kühlen eines Bauteils wird häufig eine Schraube gelöst.

Achten Sie immer darauf, dass Sie nichts um die Schrauben herum beschädigen.

Bei einem modernen Kaliber müssen Sie das Teil, das die gefrorene Schraube enthält, erwerben, wenn die oben genannten Probleme auftreten. Bei Oldtimer-Kalibern müssen Sie möglicherweise die Schraube herausbohren und das Loch erneut anziehen, um ein größeres Gewinde zu erhalten. mehr sehen Hublot Uhren und rolex fake